DHL Group
Das Projektziel
Es soll dafür gesorgt werden, dass die zunehmende Elektrifizierung von Logistikflotten nicht nur nachhaltiger, sondern auch langfristig kosteneffizient umgesetzt werden kann. Durch den Einsatz einer integrierten Lösung aus coneva Charging, coneva CPO-Services und dem EV Monitoring Dashboard soll gewährleistet werden, dass Lastspitzen beim gleichzeitigen Laden mehrerer Fahrzeuge vermieden werden.
Das Lastmanagement im Logistik-Hub soll jederzeit einen zuverlässigen Überlastschutz ermöglichen, Investitions- und Stromkosten senken sowie die Abläufe in Service, Betrieb und Abrechnung durch geeignete Anwendungen optimal unterstützen.
Das Projekt
Effiziente Ladeinfrastruktur für einen emissionsarmen Logistik-Hub
Der neue DHL Express Logistik-Hub in Berlin-Tempelhof wird mit 80 Ladepunkten ausgestattet und leistet dadurch einen wichtigen Beitrag zu den Emissionszielen der DHL-Group. Die Softwarelösung coneva Flex EMS sichert durch ein dynamisches Lastmanagement den Tagesbetrieb mit zuverlässigem E-Laden der Fahrzeuge. Zudem verhindert es gleichzeitiges Laden zu vieler Fahrzeuge und optimiert die Netzentgeltkosten.
Die Herausforderung
Sicherer Hub-Betrieb trotz hoher Ladeanforderungen der E-Flotte
Der Anbieter von KEP-Diensten (Kurier-, Express- und Paketdienste) transportiert hauptsächlich Sendungen mit relativ wenig Gewicht und Volumen. Dadurch sind eine hohe Standardisierung und Automatisierung in der Abwicklung möglich. Ein störungsfreier Betrieb der Sortiermaschine ist dabei von oberster Priorität. Das Laden der Elektroflotte darf also den ausfallsicheren Betrieb der Sortiermaschine nicht gefährden. Deshalb muss das Lastmanagement im Logistik-Hub zu jedem Zeitpunkt den Normalbetrieb garantieren, das E-Laden optimieren und den Überlastschutz sicherstellen.
Die Lösung
Dynamisches Lastmanagement für einen sicheren und effizienten Ladebetrieb
coneva bietet hier als Softwarepartner für elexon, einem führenden Anbieter von Ladeinfrastruktur, eine Lösung zum Aufbau der E-Ladeinfrastruktur. Die Steuerung der einzelnen Ladepunkte durch das dynamische Lastmanagement optimiert die Betriebs- und Investitionskosten.
Die besondere Herausforderung und Priorität stellt der störungsfreie Betrieb der Sortieranlage für den Kunden dar. Deshalb verteilt unsere Lösung unter Berücksichtigung der Gebäudelast und des Netzanschlusspunktes die zur Verfügung stehende Leistung dynamisch auf die Ladesäulen. Gelangt der Netzanschluss des Gebäudes an seine maximale Kapazität, regelt das dynamische Lastmanagement automatisch die Ladeleistung der Autos herunter.
Das coneva Flex EMS sorgt somit für einen stetigen Überlastschutz und die Elektrofahrzeuge können ohne Bedenken und Folgen für das operative Geschäft geladen werden.
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